TEEMAD

Kuidas mootorsae karburaatorit reguleerida

Kuidas mootorsae karburaatorit reguleerida

The mootorsae karburaator on selle lisaseadme põhielement. Sellest järeldub, et selle talitlushäire või ebaefektiivne reguleerimine võib kahjustada mootorsae tavalist funktsiooni, kahjustades - kõige tõsisematel juhtudel - selle kasutamise ohutust.

Kuna tegemist on eriti delikaatse ja potentsiaalselt väga kahjuliku tootega, on seetõttu hädavajalik muretseda mootorsae karburaatori reguleerimine, küsides alati kvalifitseeritud tuge, kui teil pole teadmisi täieliku autonoomiaga jätkamiseks.

Seda öeldes proovime selles uuringus mõista, kuidas teostage mootorsae karburaatori reguleerimineja jagame selle tarvikuga palju kasulikku teavet, et teie teadmisi täiendada!

Milleks on mootorsae karburaator

Alustame mõnest vajalikust eeldusest, mis on peamine kasu neile, kellel pole mootorsae töö kohta palju tehnilisi teadmisi.

Eelkõige kinnitame kohe, et mootorsae karburaator selle põhieesmärk on kontrollida tööriista mootori kütuse väljundit ja reguleerida, kui palju kütust ja kui palju õhku voolab sama mootori kambris.

Seda põhifunktsiooni arvesse võttes järeldub - me kordame -, et kui karburaator ei tööta korralikult, põhjustab mootor teie mootorsaagile isegi tõsiseid rikkeid, kahjustades selle tavapärast kasutatavust ja ohutust.

Seevastu üks mootorsae karburaatori õige reguleerimine võimaldab sellel lisaseadmel toota maksimaalset võimsust, vähendada tühikäigu suitsu ja pikendada mootori töötsüklit.

Lühidalt, juhul kui karburaator ei tööta korralikult, ei anna põletus lõpuks palju soojust. Selle tulemusel jääb võimsus nõrgaks ja osaliselt põlenud segu heidetakse summutisse ja tuleb saest suitsuna välja.

Mõni hea põhjus, miks proovida seda teemat uurida ja sellele alus panna kuidas mootorsae karburaatorit reguleerida.

Mida on vaja mootorsae karburaatori reguleerimiseks

Nüüd, kui meil on mootorsae karburaatori funktsiooni kohta veidi rohkem teavet, võime astuda väikese sammu edasi ja mõista mida me vajame selle reguleerimistoimingu teostamiseks.

Peale loomulikult mootorsae, kuhu sekkuda, on sellise toimingu jaoks vaja vähemalt kütust, kuuskantvõtit, kruvikeerajat, harju ja võimalusel uut õhufiltrit, kui see peaks olema vajalik.

Kuidas mootorsaagi puhastada

Enne mootorsae karburaatori reguleerimise jätkamist tuleb must käepide lahti keerata ja eemaldada õhufiltrit kaitsev kate, mis üldiselt asetatakse vahetult gaasipedaali kohale.

Seejärel peate puhastama, kasutades harja ja väikest kogust kütust. Niisiis, juhul kui õhufilter on liiga määrdunud, liiga kulunud või isegi kahjustatud, on võimalik jätkata õhufiltri väljavahetamist.

Summuti korgi eemaldamiseks võite end aidata kuuskantvõtmega. Seejärel on vaja ekraan eemaldada ja pintsliga põhjalikult puhastada. Seejärel saate trafot mõne minuti jooksul tühikäigul keerata, soojendades seda. Seejärel võite võtta kruvikeeraja, et eemaldada siduri kaane kohal asuvad kruvid.

Kuidas korrigeerida

Seetõttu jõuame tegeliku regulatsiooni faasi. Esiteks on kindlasti soovitatav alustada neutraali reguleerimine. Lihtsalt keerake põhi tähisega "LA" ja jätkake, kuni kett hakkab iseseisvalt liikuma.

Seejärel saate kruvimist jätkata vastupäeva, kuni mootorsae mootor seiskub. Lisaks on karburaatorit lõpuks võimalik veerand pöörde jooksul vastupäeva lahti keerates reguleerida.

Kui see on tehtud, saab mootorsae uuesti keerata, reguleerides kruvi miinimumini, et seade saaks selle kiirusega probleemideta töötada.

Süüde

Kui ülaltoodu on tehtud, tuleb jätkata väikese G-tähega tähistatud kiiruse reguleerimisega, keerates seda päripäeva kuni hetkeni, mil kruvi peatub. Seejärel vabastage viimane veerandpöördega ja reguleerige uuesti kruvi L. Keerake see päripäeva, kuni kuulete mootorsae mootorist müra.

Selles etapis keerake kruvi veel veerandpööret tagasi ja reguleerige kruvi G nagu varem. Seejärel saate saagi käivitada madalal kiirusel ja mootorit kuulda "neutraalses" olekus. Reguleerige neutraal vastavalt eelmisele sammule.


Video: Kuidas teritada nuga? METSA TV (Jaanuar 2022).